“伙计们，开饭了！”5月31日12时，毛乌素沙地百米矿井下，随着“停机”指令发出，陕煤集团神木柠条塔矿业有限公司井下S1233工作面逐渐安静下来，职工三三两两向设备列车“餐厅”聚拢。

　　不一会儿，百米矿井下便出现了温馨的场景：脸上沾着少许煤粉的工友们乐呵呵地捧着餐盒，饭菜热气腾腾的，大家闲聊着，其乐融融。

　　这样的场景看似平常，但在工作条件特殊的煤矿井下并不平常。

　　“我们的‘餐厅’可不一般，它是设备列车的一部分，也是我们的服务驿站。”瞧着面前的两菜一汤，该公司综采二工区乳化液泵站检修工张宁涛介绍，公司为各工作面设备自移列车车厢增加了两节，建成集餐厅、超市、休息室为一体的“幸福驿站”，24小时供应热水。

　　今年48岁的张宁涛从事煤炭行业26年，见证了煤矿日益数字化、智能化。以往每次下井，他都会带上干粮和水。“井下每班8小时，带的食物很容易变凉。”张宁涛说。现在，“餐厅”有热乎的饭菜，还有工会拍的职工全家福，让张宁涛就餐时感到很暖心。

　　除了有移动“餐厅”，井下还有移动“超市”，食品琳琅满目。

　　“泡面、火腿肠、鸡腿等都免费吃，从没想过这样的场景能出现在矿井下。”跟班技术员付钰一个劲儿地说好，顺手冲了一杯热奶茶，“‘超市’不仅生产一线工作面有，井下主要机房硐室也有。”

　　服务驿站建起来了，如何做好配套服务？该公司工会副主席张凤举介绍：“每个月我们都会定期到井下开展两次‘送温暖+综合调研’工作，在给井下‘超市’补充生活物资的同时，了解职工需求。驿站随着工作面移动，全天候为职工服务。”

　　据了解，该公司自2014年起实行职工代表季度质询制度，从民生细节着手，坚持走访调研、征集意见，仅2023年，就对职工提出的65条问题和16条建议全部予以解决和跟踪督办。

　　如今，该公司井下综采工作面、掘进工区已建成15个驿站，让井下1300多名职工有了流动的“家”。

　　“每逢端午节等传统节日，大家还能在井下吃上粽子等特色食品。”张凤举笑着说，井下职工幸福感提升了，干劲很足，S1233工作面4月原煤产量超过95.5万吨，刷新了纪录。

　　白少奇是有15年经验的“老煤矿人”。连日来，他逢人就夸公司新开通的“网约车”服务。

　　“以前想乘车升井、入井，需要先打电话给胶轮车运输工区，再等待安排，有要紧事就会很着急。现在方便多了。”白少奇介绍，自从有了“网约车”，他每天只需在APP上预约就能准时入井，“预约的时间段若没有车，客服会及时反馈。我们还能拼车，一次可以坐16人。”

　　以前，一天下来，车辆调度员要接几百通电话。有了“网约车”，职工用车方便了，车辆调度员劳动强度也降低了。

　　“大家可以通过PC端、APP约车，需求相似的用户可以拼车，节约了运输资源，也更好地满足了用车需求。”该公司机电物资中心副经理姜江介绍，自5月1日起，“网约车”系统在公司矿区全面投用，调度员5分钟之内就能完成审批。

　　日复一日，年复一年，一批又一批新时代矿工在“乌金之海”默默奉献。“心理讲座”“井下点餐”等一项项暖心服务，为他们的矿井生活增添了温度。

　　6月1日17时，白少奇准时升井，熟练地打开APP预约次日的行程。在他身后，现代化的绿色矿区宽敞明亮，不时传来矿工爽朗的笑声……